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'65yヒーターコントロールレバー

'65yを選んだのには明確な理由がありまして。
1:ハイバックのシートが似合うよう、窓は大きく（'65y〜）。
2:車高を下げ易いよう、フロントサスはキングピン（〜'65y）。
同時に満たすのは'65yだけ。

その'65yのワンイヤーオンリーのディティールがヒーターコントロールレバーの形状です。
'64yまではセンタートンネルに付いているダイヤルを回してヒーターの風量を調整してます。


'65y以降、二本のレバーがサイドブレーキ脇に備わり、使い勝手が向上しています。
ただし、この黄色いノブのレバーはずっと後の年式のもの。こんなレバー、壊れるものではないと思うのですが。
正しい年式のをやっと手に入れたので交換します。


作業はいたって簡単。
ヒーターコントロールのワイヤーの先端に付いているクランク形状の金具をレバーに空いている穴に通すだけ。
'66y以降はレバーのノブが黒い玉になるので、四角いノブがついているのはこの年だけです。


赤いのが風量調整用。


白い方を引き上げるとリアシート下の穴からも温風が出ます。

おまけ。

ガレージの前で作業していたらうるさいFDが立ち寄りました。知らない人です（笑）。
おかしな排気音がするなーと思ったらダンドラウェーバーついてました。48です。


ヘッドライトのレンズもカットの入ったタイプに交換しました。
VWとHELLAのロゴが入った純正品。


ガレージに三台入れてみました。予想通りドアが開けられないので、銀ドラの屋根開けて降りました(^^






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